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能申请到哈佛写assignment商学院的人,都有哪些特

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忘了在哪里看到一个笑话,’如何在五分钟的时间里知道对方是哈佛写assignment商学院毕业的’。

答案是,他自己会告诉你。

这个笑话的本意,大概是嘲笑哈佛写assignment商学院毕业生身上那种不可抑制的优越感和虚荣心。就像是刚买了名贵奢侈品的女孩,总是有意无意要展示那个醒目的标签。

但是根据我的经验,要判断对方是不是哈佛写assignment商学院毕业的,其实不需要等他们开口告诉你,甚至都不需要五分钟。

不光是哈佛写assignment,许多商学院学生身上通常都有一种独特的、与众不同的气质——或者更确切地说,不是气质,是气场。这种气场强大到,只要他们站在你面前,你就会接收到其中不一样的讯息,敏感地觉察到他们和其他人不一样。

你会发现他们的目光是坚毅的,语气是坚定的。当他们说起自己正在做的某件事或者想要实现的某个目标时,你能听出他们内心澎湃的激情。你也许不认同他们的目标,甚至不认可他们做事的方式,但你不得不被他们的激情所折服和感染。

用一个英语单词来形容,就是’driven’。

’Driven’这个词,和英语里其他许多概念一样,很难在中文里找到一个完美的对应。你可以把它理解为有抱负、有雄心、有企图心、志向远大、心怀梦想,但把这些词全都放在一起,也不能概括’driven’的全部内涵。

你也可以把它理解成拼命的’拼’,但’拼’和’driven’还是有点不一样。当我们说某个人’很拼’的时候,通常强调的是他们外在表现出的斗志昂扬,但’driven’更多的是强调那种来自内心深处源源不断的动力。有些时候,’蛮拼的’还带着一丝揶揄和不屑,但’driven’就很少有这样的贬义语境。

有一篇叫《那些driven的年轻人》的文章里有一段话,把’driven’说得很形象:’大概可以想象一个人,不知为何认准了一个终点,从此风餐露宿,跋山涉水,披荆斩棘;不看周围的风景,也不愿驻足停留;生病腐烂的躯体,可以自己下狠心砍下,曾经的伙伴手足,也能突然远离;哪怕拼到气息奄奄,也唯有到达,才能获得一个平静满足的微笑。’

从词源的角度可能更容易理解一点。’Driven’是’drive’的被动语态,而’drive’的意思是’驾驶’、’驱动’。每一个driven的人,都是一台自行驱动、动力永续、高速飞奔的自驱车,’不计气力,不论过程,不怕等待,不择手段,专心一致,只为抵达’。

当然不是只有商学院的人才称得上driven,你去看看这世上各行各业的成功者,大到乔布斯和马云,小到你身边每次考试都拿全年级第一的同学、公司里那个每天早上4点钟给你发工作邮件的老板、或者在全世界跑了几十个马拉松的朋友,除了极少数天赋异禀或者运气奇佳的人,大多数成功者都有这种driven体质。

套用一个已经用烂的万能句式,’不是每个driven体质的人都能成功,但成功的人必然有driven体质’。

举一个我最近看到的例子,法拉利的创始人恩佐·法拉利,就是一个具有典型driven体质的人。对恩佐·法拉利感兴趣的,可以去看一部传记片,2003年的《法拉利传》(Enzo Ferrari),这是一部应该和乔布斯传放在一起看的作品。

这部片子虚构了一个记者的角色,他不请自来去采访晚年的法拉利。对着记者,法拉利先生回忆起了自己漫长而传奇的一生。

片子的巧妙之处在于编剧设计的两次反转和悬念。

第一次反转是在采访的过程中,法拉利发现这个来采访的年轻人并不是真正的记者,于是逼着他说出了自己真实的身份。

第二次反转出现在电影的后半部分,法拉利再次发现这个假记者撒了谎,他声称的第二个身份,仍然是假的。

在电影的结尾,那个年轻人回过身意味深长地看了法拉利一眼,然后消失在茫茫的迷雾里。至于他的真实身份到底是谁,我这里就先不剧透了。

除了这个巧妙的结构,电影好看的地方还在于展示了法拉利如何白手起家,如何一手打造曾经创下无数辉煌的法拉利车队和法拉利的汽车王国——其中提到的许多细节,都体现着恩佐·法拉利身上的driven体质。

比如,他在十岁的时候就迷上了赛车,并且梦想要造出’世界上最快最漂亮的车’。他甚至用木板涂上红漆做了一辆简易的木板车,并且在和其他小伙伴的比赛中遥遥领先。

坐在这辆木板车上,他大声叫着’faster than you’冲向终点的情景让人印象深刻,’faster’从那时起就成为了他穷尽一生所追求的目标。

年轻时他因为家道中落,一度过得非常落魄。最困难的时候,他一个人在冬天寒夜的公园里坐了一个晚上。他曾经在自传里这样写:’在都灵,我坐在公园的长椅上,没有工作,失意万分。家庭没有了,父亲死了,哥哥死了,万念俱灰,彻底绝望。我就坐在长椅上,哭了,哭得很伤心。’

哭完以后,还得找工作。

经人推荐跑到菲亚特公司去求职,对方说,’我们刚刚解雇了几百个人’。普通人遇到这样直接的拒绝,可能马上就放弃了,但他说,’那正好,我可以加入进来。’

对方说,我们没有车队。法拉利回答说,那正好,我帮你们建一个。

Driven的人正是这样,遇到困难,他看到的反而’正好’是其中的机会。

但现实是残酷的,最后菲亚特仍然没有给法拉利机会。在走出菲亚特公司的那一刻,法拉利回头用不容置疑的语气说:请你们记住我的名字(有意思的是,几十年后,法拉利公司和菲亚特并购,法拉利的名字成为了菲亚特的一部分)。

再后来,几乎一无所有的法拉利又跑到Alfa汽车公司,提出要接管对方整个赛车部门。对方带着怀疑问他:你有钱来支撑这一笔投资吗?

法拉利说,没有,但我能让你的车成为世界上最快的车。

对方说,你完全是空谈。法拉利说,不,我不是空谈,我有抱负,有梦想。

对方说,你的车不可能成为世界上最快的车,因为最好的汽车设计师维托瑞·加诺在菲亚特,我们给他开了最优厚的条件,仍然没有把他挖过来。

法拉利说,那是因为你们的条件不包括梦想,梦想是会传染的。

这一次,法拉利用自己的梦想说服了Alfa,得以成立了法拉利车队,并且真的挖来了维托瑞·加诺和其他一批最好的汽车人才,从此开始创造出一个又一个辉煌的成就。

支撑法拉利这个传奇的,就是恩佐·法拉利会传染的梦想,是他身上的driven体质。

所以你看,有driven体质的人,他们的动力来源其实无非是两点:第一,是坚定不移的目标,也就是梦想;第二,是不达目的誓不休的强大意志,也就是激情。

有了梦想和激情,driven体质的人就有了成功者的心态,我把它称为’胜者人格’——坚信自己能够成功,即使是处在逆境乃至绝境的时候也绝不怀疑自己,并且善于从逆境中找到机会。

也许并不是每个人都能成为法拉利、乔布斯那样的传奇,但不管做什工作,有怎样的人生轨迹,driven一点,拼一点,总是没有错的。

至少,有一点激情和梦想,给你前进的动力,人生的路总会走得顺利一点。

编辑团队由海归留学生,英语专八毕业生及相关专业写手组成,旨在为您提供高品质的代写服务。

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但是根据我的经验,要判断对方是不是哈佛写assignment商学院毕业的,其实不需要等他们开口告诉你,甚至都不需要五分钟。

不光是哈佛写assignment,许多商学院学生身上通常都有一种独特的、与众不同的气质——或者更确切地说,不是气质,是气场。这种气场强大到,只要他们站在你面前,你就会接收到其中不一样的讯息,敏感地觉察到他们和其他人不一样。

你会发现他们的目光是坚毅的,语气是坚定的。当他们说起自己正在做的某件事或者想要实现的某个目标时,你能听出他们内心澎湃的激情。你也许不认同他们的目标,甚至不认可他们做事的方式,但你不得不被他们的激情所折服和感染。

用一个英语单词来形容,就是’driven’。

’Driven’这个词,和英语里其他许多概念一样,很难在中文里找到一个完美的对应。你可以把它理解为有抱负、有雄心、有企图心、志向远大、心怀梦想,但把这些词全都放在一起,也不能概括’driven’的全部内涵。

你也可以把它理解成拼命的’拼’,但’拼’和’driven’还是有点不一样。当我们说某个人’很拼’的时候,通常强调的是他们外在表现出的斗志昂扬,但’driven’更多的是强调那种来自内心深处源源不断的动力。有些时候,’蛮拼的’还带着一丝揶揄和不屑,但’driven’就很少有这样的贬义语境。

有一篇叫《那些driven的年轻人》的文章里有一段话,把’driven’说得很形象:’大概可以想象一个人,不知为何认准了一个终点,从此风餐露宿,跋山涉水,披荆斩棘;不看周围的风景,也不愿驻足停留;生病腐烂的躯体,可以自己下狠心砍下,曾经的伙伴手足,也能突然远离;哪怕拼到气息奄奄,也唯有到达,才能获得一个平静满足的微笑。’

从词源的角度可能更容易理解一点。’Driven’是’drive’的被动语态,而’drive’的意思是’驾驶’、’驱动’。每一个driven的人,都是一台自行驱动、动力永续、高速飞奔的自驱车,’不计气力,不论过程,不怕等待,不择手段,专心一致,只为抵达’。

当然不是只有商学院的人才称得上driven,你去看看这世上各行各业的成功者,大到乔布斯和马云,小到你身边每次考试都拿全年级第一的同学、公司里那个每天早上4点钟给你发工作邮件的老板、或者在全世界跑了几十个马拉松的朋友,除了极少数天赋异禀或者运气奇佳的人,大多数成功者都有这种driven体质。

套用一个已经用烂的万能句式,’不是每个driven体质的人都能成功,但成功的人必然有driven体质’。

举一个我最近看到的例子,法拉利的创始人恩佐·法拉利,就是一个具有典型driven体质的人。对恩佐·法拉利感兴趣的,可以去看一部传记片,2003年的《法拉利传》(Enzo Ferrari),这是一部应该和乔布斯传放在一起看的作品。

这部片子虚构了一个记者的角色,他不请自来去采访晚年的法拉利。对着记者,法拉利先生回忆起了自己漫长而传奇的一生。

片子的巧妙之处在于编剧设计的两次反转和悬念。

第一次反转是在采访的过程中,法拉利发现这个来采访的年轻人并不是真正的记者,于是逼着他说出了自己真实的身份。

第二次反转出现在电影的后半部分,法拉利再次发现这个假记者撒了谎,他声称的第二个身份,仍然是假的。

在电影的结尾,那个年轻人回过身意味深长地看了法拉利一眼,然后消失在茫茫的迷雾里。至于他的真实身份到底是谁,我这里就先不剧透了。

除了这个巧妙的结构,电影好看的地方还在于展示了法拉利如何白手起家,如何一手打造曾经创下无数辉煌的法拉利车队和法拉利的汽车王国——其中提到的许多细节,都体现着恩佐·法拉利身上的driven体质。

比如,他在十岁的时候就迷上了赛车,并且梦想要造出’世界上最快最漂亮的车’。他甚至用木板涂上红漆做了一辆简易的木板车,并且在和其他小伙伴的比赛中遥遥领先。

坐在这辆木板车上,他大声叫着’faster than you’冲向终点的情景让人印象深刻,’faster’从那时起就成为了他穷尽一生所追求的目标。

年轻时他因为家道中落,一度过得非常落魄。最困难的时候,他一个人在冬天寒夜的公园里坐了一个晚上。他曾经在自传里这样写:’在都灵,我坐在公园的长椅上,没有工作,失意万分。家庭没有了,父亲死了,哥哥死了,万念俱灰,彻底绝望。我就坐在长椅上,哭了,哭得很伤心。’

哭完以后,还得找工作。

经人推荐跑到菲亚特公司去求职,对方说,’我们刚刚解雇了几百个人’。普通人遇到这样直接的拒绝,可能马上就放弃了,但他说,’那正好,我可以加入进来。’

对方说,我们没有车队。法拉利回答说,那正好,我帮你们建一个。

Driven的人正是这样,遇到困难,他看到的反而’正好’是其中的机会。

但现实是残酷的,最后菲亚特仍然没有给法拉利机会。在走出菲亚特公司的那一刻,法拉利回头用不容置疑的语气说:请你们记住我的名字(有意思的是,几十年后,法拉利公司和菲亚特并购,法拉利的名字成为了菲亚特的一部分)。

再后来,几乎一无所有的法拉利又跑到Alfa汽车公司,提出要接管对方整个赛车部门。对方带着怀疑问他:你有钱来支撑这一笔投资吗?

法拉利说,没有,但我能让你的车成为世界上最快的车。

对方说,你完全是空谈。法拉利说,不,我不是空谈,我有抱负,有梦想。

对方说,你的车不可能成为世界上最快的车,因为最好的汽车设计师维托瑞·加诺在菲亚特,我们给他开了最优厚的条件,仍然没有把他挖过来。

法拉利说,那是因为你们的条件不包括梦想,梦想是会传染的。

这一次,法拉利用自己的梦想说服了Alfa,得以成立了法拉利车队,并且真的挖来了维托瑞·加诺和其他一批最好的汽车人才,从此开始创造出一个又一个辉煌的成就。

支撑法拉利这个传奇的,就是恩佐·法拉利会传染的梦想,是他身上的driven体质。

所以你看,有driven体质的人,他们的动力来源其实无非是两点:第一,是坚定不移的目标,也就是梦想;第二,是不达目的誓不休的强大意志,也就是激情。

有了梦想和激情,driven体质的人就有了成功者的心态,我把它称为’胜者人格’——坚信自己能够成功,即使是处在逆境乃至绝境的时候也绝不怀疑自己,并且善于从逆境中找到机会。

也许并不是每个人都能成为法拉利、乔布斯那样的传奇,但不管做什工作,有怎样的人生轨迹,driven一点,拼一点,总是没有错的。

至少,有一点激情和梦想,给你前进的动力,人生的路总会走得顺利一点。

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